Obudowa z blachy stalowej, kółka ze standardowymi oponami z pełnej gumy, felgi z poliamidu.

Obudowa prasowana. Obudowa kółka kierującego z podwójnym łożyskowaniem kulkowym na wieńcu obrotnicy. Kółka z łożyskami ślizgowymi.

Oś koła skręcana śrubami. Kółka kierujące i podpierające z tylnym otworem. Kółka szare, niepozostawiające śladów.